船内驾驶台前江宁一个人专注看着前方海面掌舵行船。
在中午和王吉谈完价格，并继续连着查看另外三条船的情况，就回家收拾东西准备暂时代替江强出海。
没有马上和王吉去县里完成转让手续，只是先付了一些定金，约定了等他回来去补一切手续。
主要是事情来的太突然，这些合同七七八八事情根本不是一个下午能完成的，而且还提前等待江强回来替换。
好在一切都是比较顺利的，船进入码头后江强就迫不及待的拎着要换洗衣服回去。
他则是直接上船调头出港，还要赶着去过自己拖网船上的海鲜。
现在只是在行船只要江宁一个人就可以了，所以那些工人都在休息着。
一般来说，船上工人都是躺自己床铺上看电视或者小说，除了吃饭和工作很少走动，只要是腻了也没有什么可走动的。
船一共就那么大，从船头到船尾不到几分钟就能走完。
这次出去地方不是很远，主要中秋节要到了很多船都是要准备回来，所以大部分渔船都是选择一边下网一边慢悠悠进来。
算着时间差不多才会全力加速回港过节，其实也可以说借着过节机会顺便给船上补充各种所需。
如柴油淡水以及仓内冰块，这些渔船必备用品。
“你们有谁，在14度？”本来静静悄悄的电台，却突然响起。
14度，是指着经纬度缩写的某一处地方，只不过他们这种长期在海上出行的渔船都习惯简称，一般说的都是大度数。
听着突然在电台内响起的声音，因为这是江强所进入的频道，里面都是他所熟悉的船只和船长。
哪怕已经接近14度了，因为不熟悉江宁也没有贸然去说话。
在看着手机上时间，已经凌晨两点多，想必除了个别渔船还在工作，几乎海上所以船只都在休息了吧。
江宁也不管那人说什么，继续开着船向自己那几条拖网船赶去。
还好当初选择一对一跟着，不然根本来不及接那些捕捞上海鲜。
像他这十条船分为五队，一般生意船如果提前完成出售，就会选择停在自己所跟的渔船附近，以方便第一时间过海鲜。
而别的生意船就没有这么好了，一般要跟三到五条渔船，还不是同一海域捕鱼，经常要到处乱窜显得比较累。
“都睡了？有没有兄弟醒的？帮帮忙啊”见好一会都没有人搭理自己，那人又继续说道：
“什么事？”
“大半夜你要干嘛？帮忙撸一发？”
这时可能有睡眠浅的船长刚好醒来，用极度嫌弃语气说道：
“去，别搞了，我都快哭了，机舱主机炸缸了，现在主机底部被弄出一个洞，里面机油和柴油都漏出来了。”求助船长见终于有人回应了，连忙赶紧说道：
江宁听到这船长说主机炸缸，不语的一脸表示同情，要是说主机其它部位坏了，如油头等一些小部位坏了，那还能修理。
可是主机炸缸，几乎可以说整个报废了，只能等其它船只牵回家的命运了。
而且回去还要从船身部位割一大块铁板，把里面整台主机给掉出来换新的。
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