因为赖大有那天听完郑东的训话之后，回去就给忘了，压根也没有吩咐下去，这才导致了这样的损失。
也是因为这件事，剩下的那些船长们开始对郑东刮目相看，也相信能提出海上丝绸之路这一概念的创始人，不是一般人了。
没多久，船队抵达了马六甲海峡后的第一站，天竺。
在正常的交易完成之后，郑东让船队休整一天，补给食物和淡水。
另外，他还要给船长们开个会。
会上，郑东上来就问道：“你们之前出海的时候，就没有想过要怎么应对风浪？”
船长们都摇了摇头，其中一个名叫卢月林泉州人说道：“我们虽然世居海边，但要说真正出海远航，还真没有过，因此也从未想过还要抵御这样恐怖的危险。”
旁边的船长们也都点头附和：“是啊，没想到天地之力，竟恐怖如斯。”
郑东看着这些人的嘴脸，满是腻味，世居海边，怎么可能连台风都没见过，泉州广州这种地方，每年都是又台风季的好吗？说谎也要扯圆了才行。
“那你们上次出海怎么说？”
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“上次出海，我们也没有碰见这样的风浪，一切都非常顺利。”那个叫卢月林的船长回答道。
郑东也想了想，第一次的出海贸易赶上了冬天，北半球的冬天是没有什么台风的，这才有了这样的巧合。
但郑东既然已经把他们叫到一起开会了，就一定要将这件事做成永例，以后只要是出海远航，就得按照这个办法施行，否则就要重罚。
为此，郑东把那一百名跟王孝杰要来的士兵，给每条商船上都派了一个，负责监督检查每条船上内务问题。
每五天一上报，报告写的越仔细，这些监督员的评分就越高，评分则影响到他们的奖励金和功劳问题，一听到这两项，就没有人敢糊弄了。
而且，为了避免船上的商人对这些监督员行贿，郑东在鼓励监督员揭发检举行贿人员的同时，还下令每五天，就让队员们随即换一条船只，而且规定一个月之内，不允许有人上一条船两次。
有了这两条规矩，再没有人敢欺负郑东是个小孩了，一个个都对他毕恭毕敬的，生怕被他派下来的监督员查到了什么小毛病。
一天之后，船队补给修整完毕，继续出发。
第二天就来到了狮子国，也就是后世的斯里兰卡。
到了这里，不只是船队，连郑东都走不动道了。
因为他在这里发现了一些在中原卖的很贵的香料。
船队在这里停留了七天，这七天里，船队从大唐带来的瓷器，茶叶，丝绸，布匹以及铁锅等商品被抢购一通。
这些货物的盈利，按照郑东之前跟船长们的约定，有一半要上交给朝廷。那些船长们虽然不舍，但在交完一半的利润之后，居然发现剩下的利润比第一次贸易的还要多些。
众人立刻就没什么顾虑了，反而一个劲的感谢郑东，感谢他带他们来到这个地方。
因为他们在卖完货物之后，用剩下利润的五分之一，就将自己的船只装满了各种各样的香料。